جيڪڏهن توهان سوچيو ته سڀئي ٽريلر ساڳيا هئا، اهي نه آهن. بمپر ٽائي راڊز، پنجين ويلز ۽ گوزنيڪس جي وچ ۾ فرق کان علاوه، هڪ ٺاهيندڙ کان ٻئي جي معيار ۽ جدت جي سطح ۾ وڏو فرق آهي. ڊيوس انڊسٽريز بعد ۾ تمام گهڻو ڌيان ڏيڻ لڳي ٿو، ڇاڪاڻ ته هي هٽائيبل گوزنيڪ هائيڊولڪ هچ لفٽ سان تمام صاف آهي.
جڏهن مون ڏٺو بليڪ ڊائمنڊ لامحدود جو ڊيمو وڊيو جيڪو منهنجي انسٽاگرام فيڊ تي ظاهر ٿيو، مون کي تسليم ڪرڻ گهرجي ته مان پريشان آهيان. هن منهنجو ڌيان ڇڪايو، پر هي فينسي سامان انهن ماڻهن لاءِ ڪهڙو استعمال آهي جيڪي پڪ اپ هلائيندا آهن؟ مختصر ۾، جواب آهي حفاظت.
هائيڊولڪ سلنرز دستي ڪنٽرول ذريعي ڪنٽرول ڪيا ويا آهن. اهو اڳ ۾ ئي هڪ گهٽ پليٽ فارم آهي، ۽ هڪ ڀيرو ٽريلر جو سر اڻڄاتل آهي، ان جي سامهون واري پڇاڙي صرف زمين کي ٿورو ڇڪيندو آهي. ان کي ريمپ جي ضرورت نه آهي ۽ لوڊشيڊنگ دوران تمام گھڻائي جي ضرورت آهي.
ڪو به ماڻهو جيڪو ڪار کي روايتي ٽريلر تي لوڊ ڪيو آهي اهو ڄاڻي ٿو ته هر شي، ٽريلر سميت، ڊبل. هڪ دفعي، جڏهن مون 1963 جي انٽرنيشنل لوڊ اسٽار کي 2008 جي سپر ڊيوٽي سان جڙيل هڪ گوزنيڪ ٽريلر تي لوڊ ڪيو، اهو فورڊ جي هود جي هيٺان حصن کي ڇڪي ڇڏيو. اهو ڊيوس انڊسٽريز ٽريلر سان نه ٿيندو. جيئن ته ٽچڪندڙ ڪنٽرول بھاري مشينن تي آھن، اھو رکي ٿو.
اهو پڻ تمام گهڻو ڇڪي سگھي ٿو جيئن ان ۾ 10,000، 12,000، ۽ 16,000 پائونڊ جي محور لوڊ درجه بندي آهي. بريڪ برقي آهن، جهڙوڪ هڪ چنبڙي ٽرڪ. هن قسم جي ٽريلر کي هٽائڻ واري گوسنيڪ (RGN) جي طور تي درجه بندي ڪيو ويو آهي ۽ وڏي رگ جي دنيا ۾ وڌيڪ عام آهي. انهن حالتن ۾، اهي تمام وڏا لوڊ کڻڻ لاء مثالي آهن.
آخرڪار، ڊيوڊ انڊسٽريز آر جي اين پاڻ کي ٻين ساڳين ٽريلر کان وڌيڪ روشني آهي. ڪمپني دعويٰ ڪري ٿي ته اڪثر 26 فوٽ گوزنيڪس جو خالي وزن 8,500 کان 10,500 پائونڊ هوندو آهي، جڏهن ته اهو وزن 6,400 پائونڊ هوندو آهي ۽ ساڳئي وزن جي گنجائش برقرار رکندو آهي. اھا وڏي خبر آھي انھن لاءِ جيڪي ڳولي رھيا آھن سيمي ٽريلر کان ننڍي شيءِ سان وڌيڪ، جيستائين اھي ٽريلر جي محور سان درٻار جو وزن ڪنٽرول ڪري سگھن. مختصر ۾، ضرورت کان روشني.
هڪ پريميئم ٽريلر 16,000 lb axles سان لڳ ڀڳ $45,000 ۾ وڪرو ٿئي ٿو. هڪ بليڪ هيرن لامحدود وڪري لاءِ آهي، ۽ ظاهر ٿئي ٿو ته ٻيو به ساڳئي قيمت لاءِ ورجينيا ۾. توھان ان کي خريد ڪري سگھو ٿا يا نه، پر اھو اڃا تائين ھڪڙو وڏو پراڊڪٽ آھي.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-30-2022